助力绿色转型保障就业需要

一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果，来稿的文字复制比（相似度或重复率）必须低于用稿标准，引用部分文字的要在参考文献中注明；署名和作者单位无误，未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过；未一稿多投。二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外，不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知，可自行处理(双方另有约定的除外)。三、来稿经审阅通过，编辑部会将修改意见反馈给您，您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。四、一般来说，4500字（电脑WORD统计，图表另计）以下的文章，不能说清问题，很难保证学术质量，本刊恕不受理。五、论文格式及要素：标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准：GB\T7714-2005，点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。六、处理流程：（1）通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱（2）我刊初审周期为2－3个工作日，请在投稿3天后查看您的邮箱，收阅我们的审稿回复或用稿通知；若30天内没有收到我们的回复，稿件可自行处理。（3）按用稿通知上的要求办理相关手续后，稿件将进入出版程序。（4）杂志出刊后，我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明：（1）稿件必须是作者本人独立完成的，属原创作品（包括翻译），杜绝抄袭行为，严禁学术腐败现象，严格学术不端检测，如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担，本刊不承担任何民事连带责任。（2）本刊发表的所有文章，除另有说明外，只代表作者本人的观点，不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。（3）本刊拥有自主编辑权，但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的，编辑部有义务告知作者，或由作者授权编辑修改，或提出意见由作者自己修改。（4）作品在《文教资料》发表后，作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。（5）作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见，并且不再支付稿酬。九、特别欢迎用电子文档投稿，或邮寄编辑部,勿邮寄私人，以免延误稿件处理时间。

助力绿色转型保障就业需要

作者:

关键词:

摘要：

来源：人民网

英国研究与创新署近日宣布，17个电动汽车电池技术开发项目已入选其资助计划。这些项目包括提高电池动力性能、降低成本、提高充电效率和更好地回收废旧电池等。

该资助计划共涉及1000万英镑（1美元等于0.7英镑），该项目由多家企业和研究机构共同开展。负责研究与创新局资助计划的托尼·哈珀表示，他将继续支持电池供应链中的不同公司开发相关技术，促进英国在该领域的科学研究和创新。

英国政府计划到 2030 年禁止销售新的汽油和柴油汽车，到 2035 年禁止销售混合动力汽车。与此同时，整个欧洲的汽车制造商也面临着更严格的碳排放法规，其中也促使汽车制造商加速向电动汽车业务转型。英国商务部发言人表示，电动汽车生产的关键是电池。在这一领域，英国一直比较落后。优质电池的产能对英国制造业的增长和绿色转型至关重要。

除了出台相关资金计划外，建设兆瓦电池厂也是英国政府的一项重要举措。

英国电动汽车电池初创公司Water公司计划在港口城市布莱斯开设一座占地95公顷的工厂，预计到2027年产能将达到30吉瓦时。该工厂计划利用可再生能源将挪威水力发电产生的能量通过海底电缆传输到720公里外的布莱斯。水务公司希望建成世界上最清洁、最环保的电池工厂之一。

有分析人士认为，在英国建设大型电池厂也是出于保就业的需要。一项调查显示，随着汽车制造商放弃汽油和柴油汽车生产，不建设新的电池厂，英国可能会失去 10 万个工作岗位。到2040年，英国有望建成7家超级工厂，最多可解决22万人的就业问题。

英国要大力推进电池工厂建设，是解决资金来源的重要前提。政府承诺投资10亿英镑帮助建设电池工厂，但这远远不能满足实际需求。沃特的电池工厂总投资高达26亿英镑，是英国历史上最大的工业投资之一，但仍面临巨大的资金缺口。水务公司正考虑在伦敦证券交易所上市以资助该项目。

（伦敦，8月2日）

《人民日报》（2021年8月3日第17版）

文章来源：《就业与保障》网址: http://www.jyybzzz.cn/zonghexinwen/2021/0804/2145.html

助力绿色转型 保障就业需要