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高职院校工学结合人才培养模式的探讨以湖北三(2)
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摘要:2)生产教学 充分利用校企合作平台,借助企业实训基地,将课堂搬到现场,把教学融入生产,实现理论和实践相互渗透,既学到了理论知识,又掌握了操
2)生产教学
充分利用校企合作平台,借助企业实训基地,将课堂搬到现场,把教学融入生产,实现理论和实践相互渗透,既学到了理论知识,又掌握了操作技能。
3)培养模式调整
我院在2016年委派了2名专业教师驻扎企业,在15级道桥专业,我院分批次选派约8名学生去企业,每次企业学习周期为2~3个月,依次替换下一批次学生进入企业,在企业期间,由驻扎教师及企业共同培养学生专业知识,这样在大三顶岗实习开始前,15道桥专业50个学生基本全部完成轮流企业学习,而后顺利进入顶岗实习阶段。
3 研究结果与分析
3.1 工学结合、改革教学模式研究成果
3.1.1 教学方式优化改革,学生学习兴趣、能力显著提高
传统的教学模式强调学生获得理论知识的整体性,脱离了生产实践,从而忽视了学生自主探究能力的培养,这样容易使得高职学生产生厌学情绪,遇到实际问题不知如何解决。推行项目化教学模式,引入生产实践环节,服务于理实教学,让教学和企业生产项目无缝对接,突出“必需为先够用为度、学以致用”的原则,锻炼学生独立思考的能力,让每一个学生真正参与进来,真正掌握技能,提高学生的学习积极性,从而提高了课程教学质量,增强了学生专业能力和素质能力,满足了企业社会需求,目前,我院学生课堂参与度达到90%以上。
3.1.2 人才培养模式突显“工学交替”
传统的工学结合依然停留在理论学习→实践/顶岗实习→就业模式上,在过程阶段上没有本质的改变,我院充分利用校企合作这一平台优势,推行理论学习(课堂)→生产实践(企业)→再学习(课堂)→再实践(顶岗实习)→就业新的模式。这种模式使得学生更容易对理论知识的消化,对技能操作的掌握,让学习充满乐趣,真正做到学以致用,同时也能让学生近距离接触企业,为就业定位进一步指明了方向。
2018年我校道路桥梁工程技术就业率在95%以上,起薪3500元,就业状况较好。从本次毕业生就业状况调研情况方面来看,毕业生初次就业相比于其他专业满意度较高,毕业生在进入单位后学习能力、专研能力、爱岗敬业方面有较大提高。
4 结论与应用
高职院校的宗旨是培养技能型人才,学生毕业后是产业工人,而校企合作是技能培养的基本途径,也是实现与企业、与岗位零距离对接对接的关键,在人才培养方案制定中,除了顶岗实习、认知实习与企业接触外,在各门专业课程的授课过程中,也应通过灵活多变的校企合作形式,将课堂搬到工地上、岗位上;在专业课程的授课过程中,采用项目化教学模式,利用信息化教学手段,实现“教、学、做”一体化,充分调动学生的学习积极性,改进传统教学模式的弊端,大大缩短了学生融入社会的过渡时间;同时,在科研、社会服务上,也应积极探索和开展多种形式的校企合作,实现学校和企业优势互补、资源共享、互利共赢。
[1]姜艳辉.产学研结合模式及机制研究海南大学[D].海南大学,2008.
[2]岳晓峰,刘娴萍,等.“工学结合、校企合作”人才培养模式探索与实践[J].价值工程,2017(7):244-246.
[3]贾娟,马兰川.基于“工学结合校企合作”模式下实践课程评价体系构建探究[J].农产品加工(学刊),2012(6):141-144+147.
文章来源:《就业与保障》 网址: http://www.jyybzzz.cn/qikandaodu/2021/0310/1248.html