浅谈交通战备应急保障工作的建设(2) - 就业与保障杂志社投稿_期刊论文发表|版面费|电话|编辑部|论文发表

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浅谈交通战备应急保障工作的建设(2)

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2、理顺交通战备应急保障工作体制

依托现有信息资源、指挥平台和指挥场所，建立统一的指挥机构，军队牵头，以民为主，统一指挥机构，实现必要的统一和集中领导，建立健全责任制，明确各自职责，理顺工作体制，避免多头指挥，政令军令不通，提高交通战备应急保障的反应能力。

3、实现交通战备应急保障信息互联互通

建立适应军队和地方联合指挥的信息系统，以上级（省市）交通战备部门为中心，综合集成大区域内交通、通信、民政等部门的信息系统，同时向基层交通战备办公室延伸，构建大区域内总部、军区、省（市、县）交通战备部门的信息网络平台。同时发展物流自动化、可视化、信息化技术，科学、高效地运用于应急保障实践的各个环节。同时，加强军队与地方、军队内部及当地政府等应急部门的沟通、联系，建立互通机制，实现资源共享。

4、完善交通战备应急保障预案联动机制

在各部门、各地方建立并完善各自应急预案的基础上，由军方统一协调并融合，预案中明确各相关单位各自职责，由上到下，形成统一、集中、详尽且操作性强的整体性的经应急预案，完善应急体制机制法制，形成有军方领导，各部门各地方协调配合、联动的反应机制。同时，要定期组织大规模、大区域内的应急演练，以提供及时有效的应急保障。

[1]郭兆东.交通战备系统应急保障能力的建设[J] 军事交通学院院报,2015,17(04)：17-20.

[2]杨希锐.关于国防交通战备应急保障建设的几点思考[J].交通企业管理, 2008,23(9)：10-11.

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